连续两个月客货运量齐跌 国泰航空下调全年盈利预期

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10月19日,国泰航空(A)宣布国泰航空集团于2019年9月公布了国泰航空和国泰港龙航空的客运和货运量。数据显示,与去年同期相比,9月均下降。

特别是,两家航空公司在9月份共运送了2,246,900名乘客,比2018年9月下降7.1%。旅客载运率下降7.2个百分点至73.6%,而可用座位公里数计算的运力增加9.8 %。今年前九个月,载客量同比增长1.3%,运力增长6.9%。

上个月,两家航空公司共运送了172,600公吨的货物和邮件,比去年同期减少4.4%。负载率下降3.7个百分点至65.5%。可用货物和邮件吨公里的容量增加了0.1%,而每吨公里的货物和邮件收入则减少了5.3%。今年前九个月,货运量同比下降6.8%,运力增长0.7%,每吨公里的货运和邮件收入下降7.0%。

国泰航空客户与业务总裁林少波表示,九月份的客运业务仍然面临挑战,市场情绪疲软,尤其是入境旅游的情况,这影响了客运收入。

国泰航空集团的两家航空公司的客运量连续两个月下降。 9月11日早些时候,国泰航空于8月发布了国泰航空及其全资子公司国泰港龙航空的客运和货运量。数据显示,两家航空公司的客运量以及货物和邮件的运载能力在8月与去年同期相比有所下降。

宁波航空客户和业务总裁林少波在八月表示,对于国泰航空和香港来说,八月是充满挑战的月份。这原本是暑假高峰期,但来香港的游客总数减少了近一半,严重影响了公司的航空业务表现。公司的入境客运量同比下降38%,出境客运量下降12%。预计9月份的情况将继续困难。

今年八月,国泰航空经历了连续的股价暴跌,数百亿的市值蒸发以及高水平的血液交换。从7月17日开始,国泰航空的股价开始“下跌”,暴跌28%,市值蒸发了数百亿港元,直到8月14日。

此外,8月16日,国泰航空董事会发布了公告,宣布管理人员的变动。邓建荣将接任何伟为首席执行官,林少波将接任陆家培为客户和业务总裁。林少波将继续担任香港快运运营总裁,直到宣布继任者为止。他和陆家培已经确认,他们的辞职是过去几个月来公司领导人的责任。

9月初,国泰航空宣布辞职,辞去董事长兼董事总经理的职务。他被任命为董事总经理,并当选为董事会主席以取代史乐山。上述辞职,任命和选举自公司于2019年11月6日召开的董事会会议结束之日起生效。根据公告,史乐山确认其讲话基于退休。

截至10月21日10:50,国泰航空下跌1.10%,至每股9.85港元,最新市值为387亿港元。

(编辑:赵金波)

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